土曜日の間に多くの鋼矢板が引き抜かれており、本日は残されていた南側部分の引き抜き工事を行っていました。強風ということもあり、作業員の方は慎重に行っている様子でした。
　引き抜き工事も残りわずかです。この工事の後には、引き抜いた隙間に土砂を埋め戻す工事が予定されています。

　昨日から引き抜き工事が始まりましたが、西側の児童クラブ付近から北側に進んだ後、体育館前で方向を変えて東側に進み、体育館の渡り廊下付近で終了していました。本日は、その続きからの工事となりました。400枚以上の鋼矢板を１枚１枚慎重に引き抜いていました。引き抜かれた鋼矢板は、トレーラーに積み込み、撤去していました。
　明日も鋼矢板の引き抜き工事が行われますが、１日出張のため進捗状況を報告できません。明日は「工事の進捗状況」をお休みさせていただきますので、ご承知ください。

　本日からは、鋼矢板を引き抜く工事が始まりました。鋼矢板とは、掘削時の土砂崩壊や地下水の浸入を防ぎ、土留め壁を形成するため、地中に打ち込んであるシート状の鋼製杭のことです。
　この工事は、サイレントパイラー（鋼矢板を打ち込む際にも使用）を鋼矢板の上部にセットし、ある程度引き抜いた後、クローラークレーンで矢板の先端を吊り上げて、一枚一枚引き抜いていました。

　本日は、明日の工事で使用される、クローラークレーンの準備を主にしていました。クローラークレーン（履帯式クレーン）は、公道を自走できないため、大型の機体を複数のパーツに分けて搬入されました。その後、安全に作業ができる状態になるまで、以下の手順で組み立てられていました。
①機体後方に、バランスを取るための重り（ウェイト）を相判クレーンで順番に積み重ねて固定。
②下部・中間・上部のブーム（クレーンから斜め上へと長く伸びる「腕（アーム）」にあたる金属製の構造物）をピンやボルトで繋ぎ合わせ、本体に結合。
③ブームを支える起伏用ロープを繋ぐ。巻上用ワイヤーロープをブーム先端の滑車に通し、フックを取り付ける。
④ワイヤーを巻き取り、地上に寝ていたブームをゆっくりと空中へ立ち上げる。

　本日は、地下水を排出していた多数の吸水管（ウェルポイント）を重機で引き抜いて、撤去をしていました。また、矢板の周囲を整地したり、配筋の検査をしたりしていました。
　さらに、型枠になるようなものも運ばれており、明日以降の工事に使用されると思われます。

　本日は、北側部分と西側部分に断熱材を敷いていました。基礎の部分の完成に向けて、雨の中でしたが着々と進めていました。

　本日も西側では埋め戻し工事が、埋め戻しが終わった部分には断熱材や防湿シートを敷いていました。
　シートや断熱材の間にわずかな隙間があるだけで、本来の性能が大幅に低下し、結露の原因になるため、しっかりと平坦にしていました。また、完全な密閉空間を作ることが大切ですので、専用の防水気密テープで隙間なく貼り合わせていました。

　本日も埋め戻し工事が行われていました。土砂の山を切り崩しながら、大量の土を流し込んでいるため、積み上げられていた土砂の山の高さが半分になっています。
　また、埋め戻しをした部分には、防湿シートや断熱材を敷いていました。

　本日の工事はお休みでした。
　明日以降工事が再開されましたら、進捗状況についてお知らせします。